Рано утром 10 октября 2012 года мы выехали из черногорской Будвы в сторону боснийской границы. Для россиян виза не требовалась (как впрочем и сейчас), но на таможне зачем-то просили подтверждение о проживании в отеле (так называемый "белый картон"), которого естественно ни у кого не было. Ну как просили - официально он нужен, но на деле наш микроавтобус пропустили после общения с гидом.

Первой точкой нашей поездки был город Требине - самый южный город Боснии.

Во время войны он сильно пострадал, но довольно быстро восстановился. Сейчас Требине является вторым городом по экономическому развитию в республике Сербской после Баня-Луки (столицы региона).

Здесь отлично развито сельское хозяйство, есть несколько промышленных предприятий и даже пара электростанций на реке Требишнице.

Долина в которой расположено Требине делится на два "поля" - Требиньско и Попово. Особенно славятся они производством табака.

Вид на старый город и мечеть Осман-паши (1726г.)

Церковь Преображения (1888-1908) в городском парке. За ними автостанция и поля.

Мост Поповича - крайне интересный объект.

В средние века через Боснию, Сербию и Македонию шла дорога, соединяющая два крупнейших экономических центра того времени - Дубровник и Стамбул Однако очень долгое время для переправы через реки пользовались паромами, что сильно увеличивало время в пути.

Во второй половине 16 века по приказу уроженца этих мест великого визиря Соколу Мехмед-паши и его преемника хорвата Рустема-паши была проведена реконструкция дорог в империи, в том числе построено несколько мостов в Боснии. В 1570х годах в 5 километрах от нынешнего места был построен каменный мост, позже названный "мост Арсланагича". Это имя он получил в честь Арслан-бега, турка из Герцег-Нови, которой получил разрешение взимать плату за переход через мост.

В середине 20 века, когда на Требешице решили строить плотину, несколько значимых объектов из-за угрозы затопления перенесли на новые места. Так случилось и с мостом. На новом месте мост получил и новое имя.

Стадион "Полице", домашняя арена ФК "Леотар". В 2025 году клубу исполняется 100 лет. Один раз, в 2003 году, он выиграл чемпионат БиГ и вышел в Лигу Чемпионов.

На западной окраине города на холме Црквина в 2000 году был построен комплекс "Герцеговачка Грачаница".

Храм Благовещения спроектирован по образу монастыря Грачаницы в Косово, одной из главных святынь Сербии. В храме перезахоронили известного сербского поэта Йована Дучича, который умер в США, но завещал похоронить себя на родине - в Требине.

Фрески внутри храма также повторяют косовские. На этой изображены слева направо:

• Король Урош I Неманич - один из самых значимых правителей средневековой Сербии (я когда-то жила на улице его имени в центре Белграда). В руках он держит макет церкви Св.Троицы в монастыре Сопочаны, который сам и основал и в котором похоронен.
• Его жена Елена Анжуйская. В ее руках изображен монастырь Градац, который она основала и в котором похоронена.
• Их сын король Стефан Милутин, который и построил монастырь Грачаницы. Он был вторым ребенком, тем не менее с борьбе со старшим братом победил и встал во главе государства на долгие 40 лет.
• Его сын князь Стефан Константин.

Надпись на стене патриаршего дома: "Задужбина Бранка и Радмилы Тупаньац".

Задужбина - значит здание построено на средства этих людей.

Внутри - выставка икон.

Снаружи - амфитеатр с прекрасным видом.

А еще тут небольшой зоопарк)

Нашей следующей целью был монастырь Тврдош.

Монастырь имеет долгую историю: первая церковь на этом месте появилась в 4 веке н.э. Внутри храма 16 века часть полов стеклянные, через них можно увидеть фундамент первоначального здания.

Монастырь знаменит вином собственного производства. Мы взяли бутылочку на пробу:)

Виноград выращивают прямо на территории.

Снова едем через поля...

...и зеленые горы.

После перевала въезжаем в поселок Любине

Вокруг одна из плодородных долин Республики Сербской - Любиньско поле. Основная сельхозкультура здесь тоже табак.

За очередным перевалом попадаем в город Столац. Это уже территория Федерации Боснии и Герцеговины.

Что показательно - на центральной "площади" есть мечеть и костел, но ни одной православной церкви

На фасаде фабрики видны следы прошедшей войны.

На холме за деревьями находятся развалины средневековой крепости Видошски град, но мы туда не пошли.

В двух километрах от города сохранился средневековый некрополь.

Вскоре начали появляться признаки близости мегаполиса: подземный переход через шоссе..

Прокат машин...

Международный аэропорт...

Заводик (табачный конечно)

Вот мы и в Мостаре, самом крупном городе Герцеговины.

Здесь есть общественный транспорт и относительно высокие дома.

Как и везде, сохранились следы войны. Мостар тогда пострадал очень сильно.

А за поворотом...кафаны, яркие подушки, украшения, кальян, дедуля в тюбетейке.

Кажется Османской империей запахло!

Условным днем основания города считается 3 сентября 1452 года. Это дата первого упоминания в письменных источниках двух укреплений в поселении на реке Неретва: Цимски град на правом берегу и Небойша на левом, которые соединялись деревянным подвесным мостом. Укрепления были построены при герцоге Стефане Вукчиче Косаче, правившем из соседнего города Благай.

Османским город стал в конце 1460х годов, тогда же задокументировано появление названия Мостар. В начале 16 века он стал столицей санджака (провинции) Герцеговина.

В 1566 году деревянный мост был заменен каменным. Это была все та же реформа коммуникаций империи при Соколу Мехмед-паше. Каменный мост прожил больше 400 лет и стал символом города, но, к сожалению, во время Боснийской войны был разрушен. Нынешний - построен в 2004 году.

Не смотря на новодельность, мост и окружающий его Старый город в 2005 году были внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Помимо типично балканско-турецкой, в городе есть и европейская архитектура. Это наследие времен Австро-Венгерский империи, когда Мостар продолжил быть столицей Герцеговины и активно развивался.

При австрийцах были построены несколько мостов, общественные и жилые здания, проложена железная дорога.