В Кладово остановились в гостевом доме слегка "загородом", аж в двух километрах от арбата. Наша комната на втором этаже в середине, самая дешевая и маленькая за весь поход. Зато в яблочном саду и электрической туркой для кофе.

Тучи громко намекают, что погода вот-вот испортится. Немного покапало, кстати, еще накануне вечером.

Первую (Дунайскую) велосипедную часть маршрута мы закончили и теперь нас ждала автобусная переброска почти на 200 км на юг. До отправления оставался час, мы хотели еще сделать кружок по городу, но на всякий случай сначала решили заехать на автовокзал за билетами. И это было верное решение, так как оказалось, что в кассе принимают только наличные, которых у нас оставалось не так много. Пришлось срочно искать банкомат.

Оказалось, что во всем Кладово всего два (!) банкомата. Причем один из них не работал!
Ну хоть второй был в строю, и на том спасибо.

Заодно сходили на кладовскую набережную к Дунаю.

На той стороне – румынский город Дробета-Турну-Северин. Между прочим, этот малоизвестный у нас город изображен в одном из российских метрополитенов! А именно на станции Дунайская в Петербурге (наряду другими городами вдоль великой реки — Веной, Будапештом, Белградом и т.д., но остальные не так экзотичны). Но в метро изображен конечно центр Дробета-Турну-Северина, а напротив нас сейчас находится его отдаленная промзона.

Возвращаемся на автовокзал.
На перроне уже ждет большой красный "Ниш Экспресс". Это один из основных пассажирских перевозчиков в Сербии, базирующийся в городе Ниш. Туда мы и отправляемся.

Автобусные перевозки в Сербии процветают, в отличие от железных дорог, где интервалы движения, маршруты пассажирского движения и подвижной состав оставляют желать лучшего. Все междугородние автобусы с вайфаем, новые и большие, с местами для багажа, велосипеды в чехле влезают без проблем. Городские автобусы тоже почти все большие, микроавтобусы редкость. В дороге играет сербская музыка, Миле Китич.

От Кладово до Ниша ехать чуть более 3,5 часов. На полпути делаем остановку на 15 минут в городе Заечар. Прямо как в Турции. И, как и в Турции, в сербских автобусах кормят.
Кстати, Заечар был одной из точек, которую я хотела включить в маршрут, но в итоге вырезала.
В 5 км от города находятся развалины древнеримского периода, один из пяти объектов всемирного наследия ЮНЕСКО в Сербии.

В районе города Княжевац перемахнули через перевал. Водители здесь должны быть мега-профи, особенно автобусные!

Пока ехали пару раз шел дождь. Так что порадовались, что ближайшие 1,5 дня своим ходом ехать не надо.

Наконец-то Ниш! Зимой и летом красный от автобусов одноимённого оператора. Очень давно хотела посмотреть этот город. Даже когда у нас случилось приключение с вылетом из Скопье, один из вариантов возвращения в Москву был через Ниш. Перед поездкой были небольшие опасения из-за четырех запланированных автобусных забросок, но в итоге это оказалось очень удобно, меньше 10 минут от прибытия автобуса на станцию до старта своим ходом.

Но первым делом - обед! Присели у первой же "бургерной" с чевабчичами, плескавицами и вешалицами. Так проголодались, что даже не сделали фото этой божественной пищи.
Прямо как этот песик. Иван угостил котлетой, а то уже ребра выпирают. Таких тут много.

Вот теперь можно ехать заселяться. Остановились мы гостевом доме Etno Konak Tašana в старой части города. Место на 10/10, делит топ-3 с Капитаном Мишей и еще одним местом, которое будет позже.

Заселились, немного передохнули и отправились на вечерний променад.

Ниш 4-й по населению город Сербии, так что тут снова появились приметы большого города: велокурьеры, подземные переходы или торговые центры, неотличимые от аналогичных ТЦ в любой точке мира. Гримасы глобализации.

Хотя традиционные местные заведения цветут во множестве. Как эта кондитерская Трамваj с интерьерами ретро-трамвая. Можно поужинать на месте вагоновожатого! Судя по множеству мелких потрёпанных деталей на немецком, интерьер не новодел, а настоящий трамвай затащили.

Или эта пекара сети Бранкович, одна из множества пекар города.
Из горячих напитков здесь почему-то давали только кофе, который мы стараемся пить только с утра, так что пришлось запивать пончики холодным йогуртом.

Кафешным хвостатым попрошайкам в Нише посвятили памятник. Вообще собак много. Иногда злых. Чаще милых. На контрасте с соседней Турцией, где кошек много, а собак мало. Такая же оппозиция Турции как чай-кофе (тут кофе).

Контраст 4-го города страны с гламурным Белградом очень сильный, даже сильнее чем у Москвы с аналогичными в табеле о рангах городами России. Вот панорама центра города в 7 вечера с моста через реку Нишава у центрального входа в местную крепость. Огней, людей, машин вечером мало даже в центре. Солнце зашло — пора спать. Как в старину.

Завтра у нас дневка и детальное знакомство с городом. А пока - отправляемся отдыхать и мы.

Пройдено 5 км.
Всего за три дня пройдено 363 км.
Трека нет, ибо два неинформативных участка.