На последний день путешествия мы оставили осмотр музея по открытым небом "Миниатюрк". В "витрине Турции" собраны самые значимые памятники природы, культуры и техники (то есть их макеты в масштабе 1:25) с территории бывшей Османской империи за последние 3000 лет.
Добраться сюда можно на автобусе 47Е от Эминёню.

Миниатюрк - один из самых дешевых (если не самый) музеев города, но один из самых интересных. Мы с большим удовольствием пробыли там 3,5 часа, хотя можно было и еще. Вход всего 15 лир (был на момент посещения), плюс на телефон можно установить бесплатное приложение с аудиогидом по всем объектам.

Парк делится на три основные зоны:

Пройдясь по тропинкам между стамбульскими объектами, мы поняли, что охватили 90% из них. И еще 10% будут поводом вернуться:)

Босфорский мост, на переднем плане дворец Долмабахче.

Площадь Султанахмет.

Аэропорт Ататюрк - уже история.

Объектов остальной Турции - еще ни на одну поездку.

ГЭС Ататюрк-Баражи была построена в 1990 году. Водохранилище, образовавшиеся при строительстве плотины стало третьим по величине водоемом Турции.

Уже знакомый нам комплекс Селимие в Эдирне.

Мега-объекты Анкары: Дом правительства и Мавзолей Ататюрка.
Записали в обязательную программу на следующую поездку по Турции!

Еще до одного мега-мавзолея, посвященный Дарданнельской операции на полуострове Галлиполи, мы не доехали, хотя и были рядом.

Котэ в домике-фуникулере

Когда-то так выглядел храм Артемиды в Эфесе.

Дома в Амасье. Обязательно туда съездим!

Некоторые из объектов, ставших заграницей я уже даже посещала.
Например, мост в боснийском Мостаре.

И тюрба Гюль-бабы в Будапеште.

Макет - все что осталось от крепости Аджяд, построенной османами в XVIII веке для защиты священного города Мекка. Безжалостные саудиты снесли ее в 2002 году.

В парке не только миниатюры, но и множество других увеселений для детей и взрослых. Можно пообедать, сходить в кино или музей-панораму, затариться сувенирами

Любимым объектом Ивана стал интерактивный стадион, посвященный четырем главным командам Турции: Трабзонспор, Фенербахче, Галатасарай и Бешикташ.

Если в столбик команды опустить монетку, то заиграет ее гимн, а на поле выкатятся футболисты.

После осмотра музея Миниатюрк мы вернулись в центр, чтобы прощально пообедать и прогуляться по улочкам района Фатих.

Рядом с Галатским мостом находится знаменитый Египетский базар, он же Рынок пряностей. Он был построен как часть комплекса Сафие-султан, вместе с соседней Новой мечетью.
Посмотрели мы на плотную толпу и решили, что не очень-то хотим настолько приобщаться к истории и пошли дальше.

Лавочки не ограничиваются стенами рынка, а расползаются и на соседние улицы.

Огромный крытый Грандбазар располагается в самом центре исторического центра. Здесь можно найти найти все - золото, ковры, специи, местные изделия и подделки известных брендов. А можно просто любоваться стариной.

Окружающие улицы выглядят очень по-разному. Где-то совсем развалины, где-то все почти новое и аккуратное.

К югу от улицы Орду, бывшей когда-то главной улицей Константинополя - Меса, находится район Рыбного рынка. Здесь переулки резко спускаются вниз и открывается очень живописный вид на Мраморное море.

Это явно не самый зажиточный и благополучный район города. Каждый день он превращается в огромную торговую зону, а каждый вечер - в огромную свалку.

Здесь же расположена какая-то организация по работе с беженцами.

Хотя сама площадь рыбного рынка - модное место с дорогими ресторанами, которое не спит до глубокой ночи. Здесь мы и жили:)

В глубине района сохранилось несколько христианских церквей.

Греческая церковь Богородицы Надежды. Построена в XVII веке, несколько раз восстанавливалась, в том числе в 1680 году благодаря русскому послу. Нынешнее здание конца XIX века.

Храм святого Кириака (построен в XVI веке, восстановлен в XIX веке) в окружении кофеен.

Армянская Евангелистская церковь Святого Иоанна (1846 год).

К западу от Кумкапы находится самый русский район Стамбула - Лалели.
И тут стало ясно откуда везут турецкие шмотки в СНГ))

Время пролетело незаметно. Мы отправились ловить последние лучи солнца на мост над проспектом Кеннеди.

На экспресс до аэропорта сели под эстакадой у метро Еникапы.
Рядом одноименную закрытую железнодорожную станцию охраняет "милая" собачка.

Автобус привез нас прямо ко входу в аэропорт.
При дальнейшем рассмотрении оказалось, что это крыша многоуровневого паркинга.

Верхний уровень - отправления, нижний - прибытия.

Аэропорт поражает масштабами! Что не удивительно, учитывая намерение властей Турции сделать его самым крупным в мире, с пассажиропотоком до 200 млн.чел/год. Для сравнения: новый аэропорт Пекина рассчитан на максимум в 120 млн. чел., а нынешний самый загруженный аэропорт Атланты в США в 2018 году обслужил 107 млн. человек.
2020 год, наверно, побьет все антирекорды со времен Первой мировой войны.

Сразу за таможней начинается зона самых дорогих бутиков - Hermes, Celine, Gucci и т.д.
Ну и обычный дьюти-фри для простых смертных.

Не смотря очень поздний час, последние лиры потратили на местные удовольствия - кофе и simit, главную турецкую уличную еду.

Первый раз летели Turkish Airlines и остались в восторге!
Не знаю, что они делают с самолетами, но я впервые не почувствовала ни взлета, ни посадки. У каждого кресла свой телевизор с кино на всех языках, музыкой, картой. На нем же показывают традиционный предполетный инструктаж. Завтрак тоже был прекрасен.

За 16 полных дней мы проехали почти 1,5 тысячи километров по западной Турции;

Обошли 11 современных и 4 античных города, включая два из трех самых крупных в стране и две бывшие столицы;

Осмотрели 6 объектов всемирного наследия ЮНЕСКО;

Воспользовались всеми видами транспорта: от трамваев и паромов до велосипедов и автостопа;

Посетили три десятка музеев и сэкономили 480 лир с помощью карты Museum Pass Tükiye.

На этом мы прощаемся с Турцией….и надеемся на скорую встречу вновь.