Утром, выезжая из Старой Руссы, посмотрели еще пару объектов.

В пяти минутах от курорта находится церковь Николы-на-Торгу, построенная в начале18 века. Предыдущая (14 века) была разрушена во время Смутного времени (пардон за тавтологию).

Самое интересное в этой церкви то, что она принадлежит старорусской старообрядческой поморской общине Древлеправославной поморской церкви. В этом ответвлении старообрядчества нет священников (т.н. "беспоповство"), так как на первых Соборах этого учения, проходивших в конце 17 века в Великом Новгороде, было решено, что церковные реформы Никона - это знак прихода антихриста и духовенство уже не то. Когда умерли последние священники, получившие сан до реформ, из церковных таинств убрали всё кроме крещения и исповеди, которые стали проводиться мирянами.

На счет заключения брака мнения разделились. После почти вековых споров, на Соборе в 1798 году был утвержден "брачный чин", позволявший жениться без участия священников. Позже такой вид заключения брака был признан и государством.

Один из значимых городских памятников - Федору Михайловичу Достоевскому.
В последние 10 лет жизни он с семьей проводил летние месяцы в Старой Руссе и даже прикуп домик (свою первую недвижимость!). В этом доме родился его сын Алексей, были написаны "Братья Карамазовы", а после революции был организован музей.

Выезжаем из города, как и въезжали, через частный сектор с плохими дорогами. Видимо это такой способ бесплатного снижения трафика (© Варламов).

В этот день у нас была запланирована важная задача - пересечь границу Новгородской и Псковской областей и заночевать на той стороне. Звучит смешно, но вне основных трасс сделать это сложно (ещё хуже ситуация с границей Новгородской и Ленинградской). Новгородские региональные дороги достойны похвалы, но с межрегиональными не так хорошо. Есть трасса через границу из города Сольцы на 40 км севернее нашего трека, а южнее нашего трека вообще 90 км нет дорог через границу. Есть сомнительные лесовозные просеки на OpenStreetMap и одну из таких мы попробуем.

Дорога идёт на запад в сторону поселка Волот. Тот случай, когда 1 фото достаточно для всех 50 км. Дорога хорошая, прямая и абсолютно пустая (точно также и на восточном участке этой трассы 49К-17 от Старой Руссы до Демянска, по которому Иван ездил в 2017 году). Начинается сенсорное голодание, можно уснуть.
Периодически появляется сильный встречный ветер, едем "на колесе".

Редкое развлечение: иногда проезжает тяжёлая сельхозтехника шириной 1,5 полосы, так что надо уходить далеко на обочину. Иван признался, что от скуки начал петь все песни Арии с 1987 по 1995, вполголоса из-за простуды.

Обедаем борщом в поле у деревни Взгляды.

Через 40 км добрались до ключевой точки дня - поселка Волот.

Поселок появился в конце 19 века как станционный, так что тут нет ничего особо интересного. Вот вокзал, через который ходит поезд два раза в день.

Симпатичный скверик с валунным амбаром, видимо, один из местных центров жизни.
Вокруг полно магазинов, в одном из них мы запаслись водой на сутки вперед.

Волот - поселок небольшой, хоть и районный центр. Общественного транспорта нет, все ездят на личном, и это не всегда автомобили. У администрации организована целая велопарковка.

На выезде из поселка встретили очередных велосипедистов.

Уходим с трассы на проселочную, но пока приличную, дорогу до деревни Ручьи.

Проезжаем несколько деревень разной степени заброшенности.

От Ручьев по плану должны уходить с проселочной дороги на ту самую лесовозную просеку в сторону Псковской области. Остановились выпить тан, задуматься и подготовиться к марш-броску…

И правильно задумывались: уже после 400 метров марш-броска вокруг заросшего поля понимаем, что все будет не просто. Начинаем искать другой въезд.

В 200 метрах на карте нашлась другая тропа. На местности она оказалась путепроводом газовой трубы. Здесь окончательно стало понятно, что просека непроезжаема и нужные всего-то 3,5 км до границы тут не преодолеть. Вариант А не прошел.

Вечереет, надо что-то решать. Возвращаемся в Волот и последовательно отбрасываем кучу запасных вариантов:
Б. ночевать в Волоте в гостинице (она давно не работает).
В. Поставить палатку рядом со станцией, встать ночью, собрать палатку до рассвета, упаковать велы и в 5 утра сесть на ПДС до Морино по ту сторону границы (очень на любителя).
Г. Вечерней элькой вернуться в Руссу и там заночевать (отступать на прошлые позиции не наш метод).
Д. Найти аренду в Волоте (поспрашивали, никто не знает).
Е. Взять такси до Сольцов, где есть гостиницы (служб такси в Волоте не нашли).
Ж. Ехать в Сольцы своим ходом 40 км в темноте (и так понятно что это Ж).

Наконец, сработал вариант И: продавщицы "тимофеевского" продуктового магазина позвонили своему знакомому Валерию Владимировичу, который нас любезно довез до Сольцов на вместительном Ларгусе, за что ему спасибо. Так что если надо будет выбраться из Волота, обращайтесь, есть телефон надёжного человека. Отметим, что читерством наша подброска не считается, т.к. при старте от Сольцов наш трек следующего дня только вырос на 20 км.

За день пройдено: 75 км
Всего за 5 ходовых дней пройдено: 328 км
В среднем: 65,6 км в день