Балканы-2017
Мы проехали вдоль реки Зета и Пивского озера, мимо Даниловграда, монастыря Острог и Никшича. Около 2х часов ночи благополучно пересекли границу, попрощались с Черногорией и, наконец, заснули.
В темноте не снимали, так что далее рассказ про северную часть Черногории из прошлых поездок (экскурсионной в 2011 году и на поезде Белград-Бар в 2012)
Вдоль главной реки Подгорицы, Морачи, проложена одна из основных дорог, соединяющих столицу страны с ее северной частью. И чем дальше в горы - тем выше становятся ее берега.
Посмотришь в одну сторону - открывается вид на Скадарское озеро...
... посмотришь в другую - вид на горы и железную дорогу. Это дорога из сербского Белграда в черногорский Бар была построенна для лидера Югославии Иосипа Броз Тито. Таким образом он добирался до порта, а оттуда - в другие страны. Уж очень не любил летать.
В 15 километрах от Подгорицы между станциями Биоче и Братоножичи железная дорога делает крюк и можно увидеть один из ж/д мостов поближе.
Чем дальше в горы, тем выше становится каньон реки.
Примерно это же место с высоты из окна поезда.
В районе станции Лутово пути расходятся. Железная дорога берет слегка восточнее, чтобы попасть на другой склон в каньон другой реки. В этом месте в скалах пробито несколько крупных тоннелей, в том числе пятикилометровый тоннель Требешица.
Последний взгляд вниз.
Автодорога продолжает петлять вдоль реки Морача. Часть трассы проходит под нависающими скалами, часть - в тоннелях.
Здесь расположена одна из почитаемых черногорских святынь - монастырь Морача. Он был основан в середине 13 века Стефаном Неманичем, сыном сербского князя Вукана Неманича.
Род Неманичей в то время правил исторической сербской областью Рашка, что отразилось в архитектуре монастырских зданий, например храма Успения Божьей Матери. Особо славилась обитель своими фресками, но сохранилась из них только малая часть.
В начале16 века монастырь был сожжен турками и восстановился только в 1560хх годах.
С 17 века обитель стала играть важную политическую и просветительскую роль.
Русский писатель и дипломат Петр Ковалевский побывал в Черногории летом 1841 года и оставил заметки о монастыре:
*административная единица в Османской империи
Недалеко от монастыря Морача поворачивает на северо-запад, а мы отправимся на восток к реке Тара. Въезжаем в зону облаков.
Каньон Тары - самый глубокий в Европе (1300м!) и второй в мире после Гранд-каньона в США.
В 1977 году был написан в программу ЮНЕСКО “Человек и биосфера” как памятник природы.
В конце 1930х для связи севера и юга страны был построен мост Джурждевича, названный в честь местного фермера. На момент постройки это был самый длинный бетонный арочный мост в Европе (356м). Сейчас - одна из достопримечательностей страны.
Тут можно полюбоваться на воду с высоты 170 м за чашкой кофе, поплавать на рафте, полетать на тарзанке. Раньше можно было еще и попрыгать, но отменили.
Для подавляющего числа туристов Черногория ассоциируется с морем, солнцем и пляжами. Но здесь есть и места для зимнего отдыха. Одно из таких мест - национальный парк Дурмитор.
В 2011 году первый снег тут выпал 19 октября.
В Дурмиторе есть пешие тропы, речные коньоны, горнолыжные трассы (самая высокая гора - 2522 м). А еще красивые озера. Как это ледниковое Черное озеро.
Главный населенный пункт Дурмитора - город Жабляк. Это было самое вкусное "мешано месо"!
