Начать велопутешествия по Европе решили с самого близкого - Прибалтики.
В Латвии мы уже бывали, поэтому выбрали Литву. А какая Литва без Куршской косы. А где Куршская коса - там и Калининград.
План по Литовской части был составлен четко и заранее. по Калининградской - прикинут в целом. Сошлись на ночевках 50/50 в палатках и гостевых домах. Дома везде забронировали через Booking.
До Вильнюса из Москвы можно добраться всеми возможными способами - самолетом, поездом, автобусом. Но при наличии велосипедов и крупного багажа любой из них - плохой. Оценив все за и против, мы решили, что меньшим из зол таки является поезд. Через Литву ходит знаменитый калининградский "Янтарь" (029Ч/030Ч) с его знаменитым лайфхаком - купи билет до первой станции в Калининградской области и сэкономь 30% на билете до Вильнюса.
Для проезда на этом поезде через территорию Литвы выдается специальная упрощенная виза (УП ЖД). Раньше и билет, и эту визу выдавали только на вокзале. Но уже как пару лет все можно оформить на сайте РЖД. Либо сделать Шенген.
Единственный минус (он относится ко всем международным поездам) - отсутствие багажного вагона. По правилам велосипед перевозится бесплатно, но соседи бывают разные и проводники тоже. Так что к билету мы взяли еще квитанцию на доп.вес багажа (+850р).Начальница поезда рулеткой (!) измерила один из собранных великов. Оказалось, что по 2м измерениям он больше положенных 210см. Тут то нам и пригодилась багажная квитанция. Все вопросы сразу снялись.
Велики закинули на третью полку не без труда. В новых вагонах полку отгородили от прохода стенкой, что существенно снизило маневренность.
