Вопроса, что выбрать из миллиона питерских гостиниц и хостелов, даже не было - конечно ВЕЛОхостел. Который я сейчас покидаю, до поезда 8 часов, достопримечательности точно не хочу...

На следующий день после финиша в Петербурге я достопримечательностей не планировал, но в итоге поехал в Пушкин, решил проехать по Царскосельской железной дороге. Первой в России, открыта в год смерти Пушкина, т.е. в этом году ей исполняется 180 лет!

На следующий день после финиша в Петербурге я достопримечательностей не планировал, но в итоге поехал в Пушкин, решил проехать по Царскосельской железной дороге. Первой в России, открыта в год смерти Пушкина, т.е. в этом году ей исполняется 180 лет!
Царскосельская железная дорога начинается с Витебского вокзала. Формально старейшего в России, но само здание гораздо более новое, это модерн, т.е. рубеж 19 и 20 веков. В общем парадокс Корабля Тесея, формально дорога и вокзал старейшие, но физически с 1837 ничего не осталось.

Разве что этот состав выглядит как в 1837 году, да и то копия, но хотя бы выглядит как 180 лет назад. Дурацкое стекло, конечно, мешает снимать.

Один из очень немногих вокзалов с дебаркадером в России (+ Казанский, Киевский, Калининград, Новый Петергоф, всё). И пожалуй единственный где поезда приходят на второй этаж, как в Париже. Здесь снимали "лондонские вокзалы" для телесериала о Шерлоке Холмсе.

Сейчас вокзал захвачен орками. Или Чужими. Всюду решетки, рамки, менты, чоповцы, заборы, турникеты, надолбы, рвы, шипы, таблички "предъявите аусвайс", "за пособничество партизанам расстрел", "всем собраться в 7 утра с вещами на углу улиц Мельниковской и Дегтяревской" и т.д.

Если на вокзале строгий режим, в эльке напротив билеты поверяет одна хрупкая девочка контролер! Даже улыбается (на фото нет). В Подмосковье контролеры ходят бандами чел по 5, из них несколько крепких мужчин, держащих двери в концах вагона, звучит как Оруэлл, но реальность.

Купчино. Железная дорога идёт мимо детской железной дороги. Вообще детская жд - дело серьёзное, здесь ученики жд колледжей учатся управлять железной дорогой, все по настоящему, только колея уже.

Водокачка и дрова для паровозов, а вообще на ДЖД ходят узкоколейные тепловозы. ДЖД в Купчино - 2-я в Спб и новая. Старая в районе Озерки в живописном парке; как все ДЖД строилась в парке, с поворотами, речками, мостами и т.д. (там тоже снимался "Холмс").

Детскую жд в Озерках с вероятностью 146% закроют под застройку, и решили построить эту вот 2-ю в Купчино, единственную в своем роде - прямая линия по болоту, магистральной жд и шоссе. Интерес собачий, смотреть нечего. Да и закончился летний сезон работы к моему приезду.

Вокзал Царское Село. Это здание построено после войны. Царскосельская железная дорога здесь заканчивалась, а ныне эта линия идет по прямой до самого Новгорода (хотя так напрямую поезда между Спб и Новгородом редко ходят, в основном идут с Московского вокзала через Чудово).

Здание вокзала столь огромное в ширину, что даже если отойти от него далеко в город, все равно целиком вокзал в кадр не попадает. Ну а раз так, значит следующая серия будет о самом городе (Пушкин, он же Царское Село).

Город Пушкин, он же изначально Царское Село, посещение 2. На другой день после финиша решил посетить еще. Вообще не люблю когда города или улицы называют в честь известных людей, даже если они тут жили - получается "Пушкин учился в Пушкине", мнэээ, уж лучше "в Царском селе". Пушкин в лицейском саду.

Церковь Знамения в лицейском саду. Каждые 15 минут отбивает "Боже, Царя храни ". Очень необычный фасад гражданской архитектуры.

Певческая башня в лицейском квартале. По высоте доминанта, но скрыта в глубине квартала, так что и не очень видно. Внизу ресторан, наверху смотровая, но там я не был.

Перед поездками тщательно штудирую карту, тем приятнее на местности внезапно найти достопримечательность, о которой не знал. Феодоровский городок. Монастырь + дворещц Николая Александровича. Состояние запущенное.

Дворец толком снять сложно. Мешают деревья. Здесь будущий хулиган Есенин пел когда-то в церковном хоре:-)

На подходе к дворцу - императорский павильон железной дороги. Также запущенный. Только эта линия шла не с Витебского вокзала, а с Балтийского, здесь эти две линии сближаются до 1.5 км.

Новодельный ресторан под русский модерн дворца и императорского вокзала.

Общаги аграрного универа.

В километре от Пушкина в лицейском саду - Пушкин, смотрящий на Египетские ворота.

Египетские ворота, выезд со стороны Спб. На этом с Царским Селом мы прощаемся.