7 октября в субботу около полудня мы прибыли в аэропорт Тивата. Как часто бывает в горной местности, место для аэропорта можно найти только на узкой полоске прилегающей к побережью, так что ВПП упирается в море. К счастью нам этого хватило для посадки.

Теплый ламповый международный аэропорт. Пассажиры пешком идут по летному полю, мимо проезжает на тележке с трактором твой багаж - удобно! И ждать ленту не надо.

Черногория на большинстве языков мира будет Montenegro, что означает то же самое на итальянском. Ведь много лет здесь хозяевами были венецианцы (во времена Венецианской Республики).

Уехать из аэропорта в соседний Котор (6км всего) оказалось непросто. Автобусов в самом аэропорту нет. На ближайшей автобусной остановке нет расписания. Пришлось торговаться с аэропортовскими таксистами (очень навязчивые и цену ломят, к счастью такие только в аэропорту).

Котор - одна из жемчужин Черногорского побережья (высокопарно, но это так и есть), расположенная в самой глубине Боки Которской (она же Которская бухта) у подножия горного массива Ловчен.

Город состоит из 3х частей - обычно-черногорская с автовокзалом и развалинами шарикоподшипникового завода...

...довольно гламурная с виллами вдоль бухты (тут даже есть пляж, но закрытость бухты и обилие кораблей не вызывают желание покупаться)....

....и центральная - собственно старый город, занесенный в список ЮНЕСКО, и развалины крепости св.Иоанна.

20 минут в такси, и вот мы уже на автовокзале Котора. Сверились с расписанием, сдали багаж в камеру хранения и взяли билеты на вечер, заложив 4 часа на осмотр города. Никогда так не делайте, этого слишком мало)

В 5 минутах пешком - южный вход в старый город (Врата от Гурдића).

А дальше - улочки, лесенки, магазинчики с безделушками, ресторанчики с итальянской и местной кухней, коты, туристы, соборы, музеи..

Мы подкрепились телячьей чорбой и отправились к крепости.

Из старого города Котора вверх уходит лестница. 1000 ступенек вверх в гору, с которой открывается шикарный вид на город и бухту. Вход на лестницу платный - 3 евро (чисто как за вход d Провалъ, берут, чтобы не сильно провалилось).

Которская бухта. За горой Святого Ильи — аэропорт, 6 км отсюда.

Пристань для морских теплоходов. Когда-то у главных (Морских) ворот швартовались купцы из Венеции и пираты из Пераста, а сейчас - круизные лайнеры и прогулочные кораблики.

Где-то в середине лестницы. Католический храм Богородицы. На снимке малая часть Которского залива, но уже видно, что он очень изогнутый и извилистый. Идеален для военно-морской базы (как Балаклава например). И такая здесь когда-то была.

Выше по лестнице - крепостные стены. Сюда, в крепость (по-местному - тврджаву) Святого Ивана и направимся.

Снаружи крепость Святого Ивана выглядит внушительно. Особенно если учесть что сюда нет дорог, только горная тропа. И как они все это затащили наверх?

Внутри крепость не столь внушительна как снаружи. Внушают только внешние стены. А внутри руины и руины. Домиков. Вот их кто-то нарисовал.

Зато как развевается флаг Черногории над Которской бухтой! Герб на флаге что-то напоминает, не так ли?

Фанатские наклейки на флагштоке. Символ русского присутствия во всех уголках мира.

Наверху сильный ветер!

Возвращаться той же дорогой - скучно, так что мы вышли в окно...

...крепости на противоположный склон, куда звала табличка “До Ловчена 15км, до кафе 100м”. Когда-нибудь мы пройдем этим путем в горы до легендарной деревни Негуши!

Хотя 15 км звучит не так страшно, но ведь это еще и 1,5 км вверх по горным тропам. Уж лучше 100 м до соседней деревни, тем более там есть кафе :-)

Тут пасутся коровки.

Храм Святого Георгия (Свети Джордже). С заброшенностью крепости заброшен и храм. Фрески полустерты. Заброшена и местная деревня Шпиляри...

... от деревни осталось только два кафе. С верандой для посетителей и внутренним помещением, где отдыхают хозяева. Отдых главное занятие черногорцев. С кофе, ракией, шахматами и народной музыкой. И их можно понять.

Лучший вид на этот город, как говорил Бродский.

Или же тут лучший вид? Кабинка очень цивильная, несмотря на то, что все вокруг деревенское-деревенское.

Невероятно дружелюбный щенок бультерьера. Тот случай, когда "Не бойьесь, он хочет просто поиграть!" - не издевка, а правда.

Созрел гранат.

По серпантину спускаемся вниз в долину реки. Автодороги тут нет, так что кафе строили без транспорта! Скорее всего на осликах возили. На таких, какой стоял на привязи в другом кафе, куда не пошли. Эта дорога, в отличие от дороги через старый город — бесплатная. Правда, длинная из-за изгибов.

Внизу бьёт ключ. В Московской области такое называют водопадом, уникальной достопримечательностью, которую показывают на ТВ и рядом с которыми строят гостиницы и монастыри. Тут такое даже на карту не наносят, на каждый чих не наздравствуешься.

Там, где река выходит в город, стоит какая-то ГЭС. Возвращаемся в Котор и идем в Старый Город.

Северные ворота Стари Града.

Символ Котора - коты. Их тут море, и на магнитах, и живых, вот один охраняет магниты. Истинный кот может лежать на любой сколько угодно узкой поверхности . Как ни странно, слово Котор с котами не связано. По сербски кот будет мачек, а кошка - мачка.

Католический собор святого Трипуна (Трифона). Построен в начале 20 века, когда Котор был не Черногорией, а Хорватией, которая тогда звалась Далмацией и была провинцией Австро-Венгрии (статус "Всё сложно" как создан для балканской истории и политики).

Один из признаков Балкан - похоронки на стенах. С соболезнованиями от родных и близких. Хорошая традиция. С крестом христиане, причем у католиков и православных кресты разные, со звездой коммунист? Без символов мусульмане или атеисты?

Зеленые ставни, почти все ставни в Черногории зеленые.

Православный собор святого Николы.

На таком бы в поход.

В Которе и Будве признаков местных футбольных клубов не замечено. Все топят за сербские Црвену Звезду и Партизан (афиша вечеринки болельщиков Партизана).

В бухте Котора много яхт с международными флагами. Европа, Америка...

...и Родина.

Дорога из Котора в Тиват или Будву по Ядранской магистрали, облизывающей Тиватский залив, проходит через 1,5 км туннеля Вранац (Ворон). Успели открыть в 1991, когда Югославия разваливалась и начиналась война (Черногория единственная республика, где войны не было).

В темноте южного вечера все того же 7 октября мы вышли на автовокзале Будвы. Здесь у нас была запланирована только ночевка, поэтому мы сразу взяли билет на автобус на следующий день. Не без приключений заселились в отель и пошли гулять.

Сцена у стен Стари Града в Будве. Уже 52й год. На сцене выступают музыканты из хорватского Сплита и других городов.

Повара колдуют над рыбой и вином. Желающих много - пришлось ждать в очереди минут 40.

Как это было в 2011 году: