1-й интерактивный велопоход
Ход 2: Куркино — Новгородское
или
по трассе заброшенной железки
или
по трассе заброшенной железки
13.07.21, вечер
Куркино
- Сиеста в Куркино продлилась аж 5 часов, до 18:30. Раньше никак — солнце. Ну и пока купил термобельё, помня о прошлой холодной ночи, пока поел в кафе... Ну и результатов опроса дождался, конечно. Куликово опять проигрывает со счётом 5-27, нужно ехать на разобранный участок железной дороги Смоленск — Раненбург. Значит, нужно о ней рассказать.
2. Рожа красная, зря ехал после полудня. Итак, об исторической железной дороге. Название вокзала «Куликово поле» пусть не смущает, станция находится на посёлке Куркино в 20 км от самого Куликова Поля (типичная практика наименований станций 100 лет назад, исторические станции МОЖД, ныне МЦК, тоже назывались по удалённым объектам — Воробьёвы Горы, Серебряный Бор и т.д.). В последний путь по этой линии от Козельской Оптиной Пустыни до Астапово проехал Лев Толстой, и в Астапово станции умер в домике начальника станции. В Ясную Поляну тело везли обратным путём, в Куркино поезд останавливался для прощания жителей с великим писателем. Об этом гласит табличка на здании (на фото над велосипедом).
3. «1980» на фасаде со стороны посёлка это не год постройки, а в честь 600-летия Куликовской битвы. А сам вокзал построен в 1899, как и вся линия Смоленск - Барятино (Калужская обл.) - Козельск - Теплое - Волово - Куркино - Астапово - Чаплыгино - Богоявленск (перечисление с запада на восток). Линия предназначалась для экспорта хлеба из черноземных губерний к балтийским портам, но и пассажирские перевозки были активны. Теперь на этой линии пассажирское движение есть только между Смоленском и Козельском и между Чаплыгиным и Богоявленском.
4. Грузовое движение есть на восток от Куркино, пути наезжены, станция ухожена.
5. А вот путь на запад обрывается в 1 км от вокзала. На участке Теплое - Волово - Куркино пути разобраны в 1995 году. То есть как единое целое линия не существует. И именно эту разобранную часть мне и предстояло посетить.
6. В отличие от участка Теплое - Волово, где можно проехать на велосипеде именно по насыпи бывшей ЖД трассы, на участке Волово - Куркино трасса доступна для проезда лишь частично, а частично нужно ехать вдоль жд полями. Пересёк речку Гнилуша, хоть и жарко, но в реке с таким названием купаться не захотелось.
7. Попробовал выехать на трассу железки. Вот и причина невозможности проезда целиком по трассе до Волово — насыпь сильно заросла. Если бы не щебень в основании насыпи, так и не понять что это за объект. Самое смешное, что юридически эта линия не закрыта (как например линии на Пирогово или Павловскую слободу в Подмосковье), а «временно выведена из обращения». Шпалы и рельсы сняты временно и перекинуты на другие участки. Между прочим, нормальный способ консервации.
8. Но, не всё так плохо. Частично грунтовая автодорога проходит именно по самой бывшей трассе жд. Но догадаться, если не знаешь, невозможно. Разве что просека по обе стороны. И только иногда профиль дороги равномерными прямоугольными выступами напоминает о том, что тут лежали шпалы. Хотя специалист по истории железной дороги типа Сергея Болашенко (увы, удалившего свой сайт) или Сергея Сигачёва мог бы увидеть тут много интересного, но я ничего такого не вижу.
Птань
9. Единственное в этот вечер интересное из остатков железной дороги — бывшее станционное здание станции Птань. Больше ничего интересного на трассе бывшей железки не предвиделось, так что свернул с её трассы в сторону двух следующих вероятных объектов из опроса...
10. В деревне Пятиловка пересек реку Ситка с крутыми берегами, и обнаружил, что Strava забыла автоматически запустить трек после Куркино. Неприятно. Тем временем, уже закат, а до планируемого места финиша ещё 30 минут езды. Обычно стараюсь приехать к месту установки палатки до заката, но не сейчас.
Новгородское
11. Пока нашел подходящее место на опушке посадки в чистом поле, прошёл уже через час после заката, зато был вознагражден такой картиной, какой не видел уже очень давно... А ночью кричали лисы. Отвратительный звук, среднее между лаем собак и воплями мартовских котов. Одиночный отрывистый звук, потом ворчание, потом снова.
12. Трек вечера 13 июля: Куркино — Новгородское 35 км, итого 126. Карта сдвинута на 45 градусов вправо для удобства. Хорошо видна действующая жд из Куркино на восток (вниз), и движение вдоль зелёной посадки разобранной жд к западу от Куркино (в центре).
12. Заранее попросил жену запостить опрос. Был уверен что мобильной связи в полях не будет, ведь не было даже в нескольких сёлах. Однако тут оказался отличный прием 4G. Видимо на горку добивал из деревни Новгородское за 2 км. С нахождением на одной из закрытых станций я слукавил, я уже свернул с трассы жд. А вот объекты на этот раз немного другие. Кто же победит? Узнаю завтра!
