Вязьма - Кудринская

ПВД
24-25 августа 2019 года
В последние выходные августа мы вспомнили, что за более чем 1,5 года после свадьбы уже 3 раза ездили в дальние велосипедные походы и ни разу не ездили вдвоём в ПВД2Д. Чтобы исправить это, отправились покататься в близлежащие Смоленскую и Калужскую области. Области может и соседние, но забрасываться до старта в Вязьме пришлось 4 часа на двух электричках. Маршрут выбирать долго не пришлось, жарким летом 2015 Иван уже ездил по маршруту Кудринская - Мосальск - пл. 88-й км - поезд - Вязьма (фоток того ПВД сохранилось очень мало и они включены в этот отчет, зато есть трек). В этот раз решили повторить, но в обратную сторону, от Кудринской до Вязьмы, т.к. от 88-го км на Вязьму поезда 2 раза в сутки, и если опоздаешь, можно встрять, в 2015 чуть не встрял.

Варианты заброски в Вязьму на 2019 год были такие
- Ласточка Белорусский вокзал 19:17 - Вязьма 21:52 (требуется паспорт для приобретения билета, можно приобрести заранее онлайн, велосипед нужно упаковать в чехол)
или
- Проходящая электричка: Белорусский вокзал 18:13 - Можайск 20:18
- Электричка: Можайск 20:50 - Вязьма 22:58

Мы поехали вторым способом, сев ещё до Белорусского, от платформы Окружная, ближайшей к Химкам, где мы тогда жили. Оказалось очень удачно сели заранее, на Белорусском электричка забилась в хлам.
Вязьма
Вечером пятницы заселились в Вязьме в одноимённую гостиницу с хорошими номерами (с ванной в ванной комнате). С утра в субботу поехали осматривать город. Километраж по городу был небольшой, так что его можно было бы не включать в часть трека и маршрута, но устроенная нами сами себе велоэкскурсия оказалась интересная, так что пускай будет.
Вязьма - город довольно древний. Впервые упоминается в 1239 году. Это была деревянная крепость на Старой Смоленской дороге, в честь чего установлен верстовой столб

В 1630 годах по приказу царя Михаила Федоровича деревянные укрепления были перестроены в каменные.
С тех времен сохранился Троицкий собор Верхнего города и Спасская башня стены Большого нижнего города.
В XIX веке в башне находилось училище при женском Аркадиевском монастыре.
От монастыря остался еще Спасский собор (XVIII веке) и ворота.
Вокруг несколько более поздних построек:
У подножия Соборной горы, как полагается была Торговая площадь. Сейчас здесь Советская площадь больше похожая на большую транспортную развязку.
В городе несколько памятников, связанных с Отечественной войной. В октябре 1812 года под Вязьмой произошло одно из крупный сражений русской и французской армий. Наши победили))
Самолет МиГ-17, превращенный в памятник. Вроде как тот самый, на котором проходила лётную подготовку Светлана Савицкая - вторая в мире женщина-космонавт и первая вышедшая в открытый космос
Еще одно древнее и приятное место в городе - женский Иоанно-Предтеченский монастырь.
Местами кажется, что жизнь остановилась как на картинах Левитана.
Вязьма - не только древний город, но и крупный железнодорожный узел. Здесь сходятся направления Москва - Смоленск и Ржев - Брянск, и наша цель была как раз заброситься в сторону Брянска.
Местный жд вокзал построен аж в 1870 году и является объектом культурного наследия.
На привокзальной площади в 1980 году в качестве памятника установили паровоз, который первым въехал в освобожденный город в 1943.
Дальше наш путь лежал в глубины Калужской области, куда ходит автомотриса дважды в день. На станции около 3 десятков путей, на одном из которых нам надо было найти наш поезд. Оказалось, что он - красная точка слева на горизонте.
Из интересностей по дороге:
Кузёмки
Через 2 часа автомотриса высадила нас на платформе 88-й км в деревне Кузёмки в 200 м от пересечении жд с А-130 (Варшавским шоссе). Тут за 4 года ничего не изменилось, кроме подвижного состава, вместо чешской автомотрисы АЧ2 тут теперь ходит мытищинский рельсовый автобус РА1, да название платформы теперь в корпоративных цветах РЖД.
В Кузёмках зашли в гости к знакомой бабушке Лиде и посетили кафе "У Машеньки", где в далёком 2006 был подобран ничейный котёнок, который прожил у родителей Ивана 18 долгих лет. Дальше наконец-то начинаем движение своим ходом!
Зайцева гора
От Кузёмок движемся по А-130 на северо-восток в сторону Москвы. Здесь мы делаем по шоссе крюк в несколько километров от основного маршрута, чтобы посетить военный мемориал и музей "Зайцева гора".
В этих краях в 1942-43 годах шли бои между укрепившимися на возвышенностях вдоль Варшавского шоссе гитлеровцами и Красной армией, расположившейся в окружающих лесах и болотах.
Музей «Зайцева гора»
Режим работы
Ежедневно, без обеда, с 9:30 до 18:00
Выходные: понедельник и последняя среда месяца.

Стоимость билета
взрослым – 100 рублей, пенсионерам и студентам – 50 рублей, детям до 16 лет – бесплатно
Одним из событий тех боев стало сооружение подкопа под высоту 269.8.
40 дней солдаты копали шахту и тоннель. 4 октября 1942 года гору и немецкое укрепление взорвали.
Отдельный мемориал "Взрыв" находится уже после своротки с шоссе, в 5 километрах от Зайцевой Горы.
И это ещё один небольшой крюк на нашем маршруте. Место атмосферное, стоит посещения.
Движемся на юг мимо дач. То асфальт, то грейдер.
Китеж
В русских преданиях сказ про Китеж-град: чудо-город, ушедший на дно озера.

В глубине Калужской области есть свой Китеж. Это небольшой поселок для приемных детей. Целый детский поселок!

Очень уютное и приятное место. Пообщались в парой местных ребят. Как-то привозили им игру про Изумрудный город. Впрочем, недостатка в развлечениях тут явно нет. Они не просто живут и учатся здесь, но и ведут активную жизнь - ходят в походы, катаются на велосипедах, ездят со взрослыми в соседние города.
Барятино
Даже в небольших населенных пунктах можно найти интересности. Например в селе Барятино, в котором мы остановились на обед. Село находится при одноименной станции на ещё одной жд линии Сухиничи- Смоленск. Казалось бы, чего-то особо приятного от пристанционного посёлка ждать трудно, но здесь оказалось хорошо.
А вот столовая в Барятине закрыта по выходным. Так что для обеда пришлось закупиться в Магните и расположиться на территории местной церкви Николая Чудотворца. Очень приятное место для отдохновения. В 2015 попал здесь на празднования дня рождения церковной общины (!). Не знал, что в храмах отмечают и не религиозные праздники. Угощали хорошо.
От Барятина поворачиваем на северо-восток в сторону Мосальска. По дороге встречаем колонну байкеров. В целом дорога хорошая, но малопримечательная, разве что три равномерно расставленных деревни с не вкусными источниками воды, да дары природы.
Мосальск
Ровно за 4 минуты до захода солнца, проехав около 90 км, мы въехали в Мосальск.

Заселились в люкс единственной гостиницы города (к сожалению через несколько лет она закрылась).

Поздний вечер посвятили осмотрю города. Он оказался очень милым и с долгой историей. Впервые упоминается он в 1231 году, но с тех времен ничего не осталось.

Два самые старых строения города относятся к XVIII веку. Развалины храма Параскевы Пятницы (1765г.). Храм стоит на возвышенности, бывшей в XVI-XVIII веках центром города. Подойти вблизи не так просто, надо делать крюк по грунтовке в гору, но и так прекрасно видно от въезда в город со стороны Барятина
Церковь Троицы Живоначальной (1745 год). В советские годы использовалась как склад.
После Барятина, с не работающей по выходным столовой, Мосальск всамделишный город - с пиццерией, прочим фастфудом, кинотеатром и вечерними гуляющими в свете фонарей.
Наутро продолжили осмотр Мосальска.
Сейчас главным храмом города является собор Николая Чудотворца (1818 год).
От него начинается центральная улица - Советская, частично пешеходная.
Справа библиотека, слева - администрация города.
Еще немного прогулялись по городу и отправились дальше.
Зеновка
Дорога на юго-восток в сторону Мещовская - опять асфальт сменяется грейдером.
Не планировали, но заехали отдохнуть в храм Троицы Живоначальной в Зеновке (1806г.). Приятный ландшафтный дизайн.
Мещовск
К обеду второго дня доехали до расположенного в на окраине Мещовска важного Свято-Георгиевского мужского монастыря.
Первоначально (с конца XV веке) он находился в 30 километрах от нынешнего места.
В Смутное время монастырь сильно пострадал и опустел. Перенесен на новое место он был средствами родителей царицы Евдокии, жены царя Михаила Федоровича Романова.
После них покровителем монастыря был Федор Лопухин, отец первой жены Петра I (тоже кстати Евдокии). Кроме того, он построил здесь же Афанасьевский девичий монастырь.
Обе обители процветали до реформ Екатерины II. И если Георгиевский с трудом, но пережил отсутствие финансирования, то Афанасьевский закрылся насовсем. От него осталось только здание трапезной, которая нынче служит складом.
В XIX веке благодаря возвращению дотаций и земель Павлом I монастырь начал возрождаться. В 1880-х был построен собор Петра и Павла.
В советское монастырь был закрыт и тихо разваливался. В 2001году его передали РПЦ и начали восстанавливать. Процесс еще идет, но видно что обитель цветет и пахнет.
У монастыря есть даже свой зоопарк
Велосипед в Мещовске уважают
Проехали через город по центральной улице.
В отношении услуг соседние Мосальск и Мещовск находятся в противофазе. Если в Мосальске была одна гостиница (и та закрылась), зато несколько кафе и фастфудных, то в Мещовске напротив - несколько постоялых дворов для паломников, но ни одного действующего кафе. Пришлось отобедать прямо на древних камнях.
От Мещовска до станции Кудринская
До финиша оставалось 20 километров и 4 часа. Делать было нечего, сделали привал на природе с видом на "небо Аустерлица".
Пересекли М3 и порадовались, что не пришлось по ней ехать.
Официальный велофиниш (55 километров за день) на станции Кудринская. На самом деле до дома нам еще 5 часов на трех электричках + МЦК.
Первая пересадка - на станции Муратовка, где в ожидании электрички встречаем путеизмеритель с уютными интерьерами. На Муратовке было важно сориентироваться, электрички в направлении Сухиничи (Кудринская) - Калуга останавливаются ЗА зданием станции, а электрички Москва - Калуга ПЕРЕД зданием станции. Если не знать, можно встрять, как я (почти) в 2015.
Ну а дальше всё просто. Муратовка - Киевский - Кутузовская - Лихоборы - НАТИ - Левобережная - Дом.
Всего пройдено 144 км (89+55). ТРЕК.
Предыдущая страница
Список ПВД