Калужская и Смоленская области

ПВД
24-25 августа 2019 года
В крайние выходные августа отправились покататься в близлежащие области.
Области может и соседние, но ехать до них пришлось 4 часа на двух электричках.

Варианты заброски в Вязьму (расписание может меняться):
- Ласточка Белорусский вокзал 19:17 - Вязьма 21:52 (требуется паспорт для приобретения билета, можно приобрести заранее онлайн, велосипед нужно упаковать в чехол)

- Электричка Белорусский вокзал 18:13 - Можайск 20:18
- Электричка Можайск 20:50 - Вязьма 22:58
Вязьма
С утра в субботу поехали осматривать город.
Вязьма - город довольно древний. Впервые упоминается в 1239 году. Это была деревянная крепость на Старой Смоленской дороге, в честь чего установлен верстовой столб

В 1630 годах по приказу царя Михаила Федоровича деревянные укрепления были перестроены в каменные.
С тех времен сохранился Троицкий собор Верхнего города и Спасская башня стены Большого нижнего города.
В XIX веке в башне находилось училище при женском Аркадиевском монастыре.
От монастыря остался еще Спасский собор (XVIII веке) и ворота.
Вокруг несколько более поздних построек:
У подножия Соборной горы, как полагается была Торговая площадь. Сейчас здесь Советская площадь больше похожая на большую транспортную развязку.
В городе несколько памятников, связанных с Отечественной войной. В октябре 1812 года под Вязьмой произошло одно из крупный сражений русской и французской армий. Наши победили))
Самолет МиГ-17, превращенный в памятник. Вроде как тот самый, на котором проходила лётную подготовку Светлана Савицкая - вторая в мире женщина-космонавт и первая вышедшая в открытый космос
Еще одно древнее и приятное место в городе - женский Иоанно-Предтеченский монастырь.
Местами кажется, что жизнь остановилась как на картинах Левитана.
Вязьма - не только древний город, но и крупный железнодорожный узел.
Местный жд вокзал построен аж в 1870 году и является объектом культурного наследия.
На привокзальной площади в 1980 году в качестве памятника установили паровоз, который первым въехал в освобожденный город в 1943.
Дальше наш путь лежал в глубины Калужской области, куда ходить дизель всего 2 раза в день. На станции около 3х десятков путей, на одном из которых нам надо было найти наш поезд. Оказалось, что он - красная точка слева на горизонте.
Из интересностей по дороге:
Через 2 часа высадились где-то посередине ничего, на первый взгляд. А на вторй на пересечении с Варшавским шоссе.
Зайцева гора
В нескольких километрах от платформы "88-й км", на которой мы высадились, находится военный мемориал и музей "Зайцева гора".

В этих краях в 1942-43 годах шли бои между укрепившимися на возвышенностях вдоль Варшавского шоссе гитлеровцами и Красной армией, расположившейся в окружающих лесах и болотах.
Музей «Зайцева гора»
Режим работы
Ежедневно, без обеда, с 9:30 до 18:00
Выходные: понедельник и последняя среда месяца.

Стоимость билета
взрослым – 100 рублей, пенсионерам и студентам – 50 рублей, детям до 16 лет – бесплатно
Одним из событий тех боев стало сооружение подкопа под высоту 269.8.
40 дней солдаты копали шахту и тоннель. 4 октября 1942 года гору и деревню с немецким укреплением взорвали.
Место взрыва находится в 5 километрах от музея.
Китеж
В русских преданиях сказ про Китеж-град: чудо-город, ушедший на дно озера.

В глубине Калужской области есть свой Китеж. Это небольшой поселок-пансионат для приемных детей и приезжих школьников.

Очень уютное и приятное место. Пообщались в парой местных ребят. Они не просто живут и учатся здесь, но и ведут активную жизнь - ходят в походы, катаются на велосипедах, ездят со взрослыми в соседние города.
Барятино
Даже в небольших населенных пунктах можно найти интересности.
Например в селе Барятино, в котором мы остановились на обед.
Мосальск
Ровно за 4 минуты до захода солнца, проехав около 90 км, мы заселились в супер люкс единственной гостиницы городка Мосальск.

Поздний вечер и утро посвятили осмотрю города. Он оказался очень милым и с долгой историей. Впервые упоминается он в 1231 году, но с тех времен ничего не осталось. Два самые старых строения города относятся к XVIII веку.

Развалины храма Параскевы Пятницы (1765г.). Храм стоит на возвышенности, бывшей в XVI-XVIII веках центром города.
Церковь Троицы Живоначальной (1745 год). В советские годы использовалась как склад.
Примерно в то время в посаде жили и работали начинающие купцы Иван и Анисим. Их дед был крепостным, а внуки прославились на всю страну. От Ивана пошла династия тех самых знаменитых московских купцов и меценатов Мамонтовых.

Сейчас главным храмом города является собор Николая Чудотворца (1818 год).
От него
начинается центральная улица - Советская, частично пешеходная.
Справа библиотека, слева - администрация города.

Еще немного прогулялись по городу и отправились дальше.
Калужские дороги и храм Троицы Живоначальной в Зеновке (1806г.)
Мещовск
К обеду второго дня доехали до расположенного в 2км от г.Мещовск Свято-Георгиевкого мужского монастыря.
Первоначально (с конца XV веке) он находился в 30 километрах от нынешнего места.
В Смутное время монастырь сильно пострадал и опустел. Перенесен на новое место он был средствами родителей царицы Евдокии, жены царя Михаила Федоровича Романова.
После них покровителем монастыря был Федор Лопухин, отец первой жены Петра I (тоже кстати Евдокии). Кроме того, он построил здесь же Афанасьевский девичий монастырь.
Обе обители процветали до реформ Екатерины II. И если Георгиевский с трудом, но пережил отсутствие финансирования, то Афанасьевский закрылся насовсем. От него осталось только здание трапезной, которая нынче служит складом.
В XIX веке благодаря возвращению дотаций и земель Павлом I монастырь начал возрождаться. В 1880-х был построен собор Петра и Павла.
В советское монастырь был закрыт и тихо разваливался. В 2001году его передали РПЦ и начали восстанавливать. Процесс еще идет, но видно что обитель цветет и пахнет.
У монастыря есть даже свой зоопарк
Проехали через город по центральной улице.
Ни одно кафе в городе не работало, так что пришлось отобедать прямо на древних камнях.
От Мещовска до станции Кудринская
До финиша оставалось 20 километров и 4 часа.
Пересекли М3 и порадовались, что не пришлось по ней ехать.
Условный официальный финиш (55 километров за день).
На самом деле до дома нам еще 5 часов на трех электричках и МЦК.
Made on
Tilda