В этом ПВД поехали впятером, к нам присоединилось трое друзей: Александр, Марина и Сергей. Первый день мы традиционно начали с покатушки по городу.

Несколько объектов, включая городской парк, открылись после карантина.

Очевидный выезд из Твери в Торжок идёт на северо-запад через Петербургское шоссе (так Иван ездил из Москвы в Петербург в 2017). Но мы намеренно поехали более длинным путём - на северо-восток. Выезжали через Заволжский район, точнее его часть под названием Затверечье. Дорога оказалась крайне загруженной. После закрытия тверских трамвая (2018) и троллейбусе (2020) в городе появилось множество новеньких синих автобусов с тверским Староволжским мостом на борту. Положа руку на сердце, кажется, сервис не ухудшился, трамвайные пути были в состоянии "что мертво - умереть не может".

На пересечении шоссе с Васильевской железнодорожной веткой встретили товарный состав от станции Доронинская в сторону станции Дорошиха. Редкий гость! Движение по этой ветке нечастое. Пока поезд преодолевал переезд, успели отдохнуть в беседке, попить чай и поесть плюшек.

Дальше свернули в сторону деревни с чудным названием "Изворотень". Трафик снизился, а качество дороги менялось от прекрасного твердого песчаника и нового асфальта до зубодробительных "яма-кочка-яма".

В районе деревни Протасово развлеклись переходом через типа пешеходный мост в виде пары бревён. Рядом стоит еще один такой же, но выше, но его использовать мы не рискнули.

Сразу за речкой начался прекрасный лес. По обе стороны тропы были заросли черники и земляники. Мимо такого просто нельзя было проехать! Все как в мультике: "одну ягодку кладу, вторую беру, третью примечаю"

К обеду добрались до деревни Устье и остановились на высоком берегу Тверцы под соснами. И очень вовремя - тут нас настиг край масштабной тучи, уходящей на северо-восток.

Отсюда был прекрасный вид не только на Тверцу, но и пролетающие над ней Ласточки и Сапсаны. После обеда перешли через пешеходный переход у платформы Тверца. Кажется это первый отМосквы переход в одном уровне главного хода Октябрьской жд в одном уровне. Все остальные переходы на протяжении 185 км до Москвы - либо надземные, либо подземные.

Что может быть приятнее песчаной дороги через сосновый лес?

Первый день был на столько плоским, что название деревни "Крутые горки" воспринималось не иначе как стеб. Но, на самом деле, это было грозное предостережение!

Пересекли развязку с новенькой магистралью М-11 "Нева" возле её сближения с М-10 "Россия". Чистенько и ровненько. Скоро здесь же будет и эстакада железнодорожной ВСМ.

К 5 часам вечера добрались до села Медное. Это село известно еще с 14 века, ему посвящена глава в "Путешествии из Петербурга в Москву" Радищева. Вечер первого дня и почти весь второй день от Медного до Торжка уже почти полностью совпадают по треку с велопоходом Ивана в Петербург в 2017.

В Медном мы отправились на ферму "Маленькая Италия". Собирались только перекусить, но в итоге шикарно поужинали с дегустацией местных сыров.

На ферме можно не только поесть, но и покататься на лошадках.

Под заходящее солнце снова отправились в путь.

На закате успели посетить мемориальный русско-польский комплекс "Медное". В 1937г. здесь похоронили репрессированных кулаков и других "врагов народа".

В 1940г. к ним добавили польских военнопленных, расстрелянных в лагерях в Медном и Осташкове. Красивое и печальное место.

С последними лучами солнца поставили лагерь на полянке между соснами.

Некоторые участники похода даже искупались:)

Следующий день начался с редкого для наших поездок явления - прокола, из-за чего старт сдвинулся почти на час.

В этих краях вдоль Тверцы и Волги разбросаны множество заброшенных и действующих детских лагерей. Неподалёку отсюда и пионерлагерь "Искра", где снимали сериал Пищеблок. По сюжету действие происходит на Средней Волге в районе Самары, но ни Жигулёвских гор, ни волжских водохранилищ не видно. Плоские берега и узкое русло предательски выдают, что снято на Верхней Волге в Тверской области. Но до "Искры" мы не доехали, на фото какой-то другой пионерлагерь, чудом сохранившийся ещё с советских времен.

Немного отдалились от реки ради посещения усадьбы Знаменское-Раёк (1787), которым некогда владели Глебовы-Стрешневы. Сейчас же - никто. И только одинокий сторож отгоняет от газона туристов. Автор проекта - известный архитектор Николай Львов (1750-1804), работавший в Петербурге и Москве, но особенно много здесь, в Торжке и окрестностях. Усадьбу также называют просто Раёк. Наверное, это мой рай!

Построил себе эту усадьбу генерал-аншеф Федор Иванович Глебов. Его второй женой стала последняя представительница рода Стрешневых Елизавета Петровна, владелица подмосковной (тогда) усадьбы Покровское-Стрешнево.

Несколько лет назад начиналась реставрация, но видимо после северного флигеля кончились средства и все замерло.

В приличном состоянии находится только храм Знамения, 18 века. Его построил отец Федора Ивановича, Иван Федорович Глебов, также генерал-аншеф.

А тем временем вокруг течет размеренная жизнь.

Из усадьбы дорога повела нас в поля и непросыхающий лес.
Ну вы знаете: "я знаю короткую дорогу" и вот это вот все:)

По крутому склону спустились к Тверце. А там байдарочники наслаждаются жизнью.

Заехали в село Спас в храм Спаса Преображения. Храм 19 века, идёт ремонт.

Вокруг - красота!

Следующая деревня "Паника" интересна не только названием. На выезде (или въезде) сохранился мост 19 века работы опять же Львова. Он построен из валунов, без использования раствора, при этом выдерживает даже грузовики. При проезде по мосту сверху даже незаметно, что это мост, выглядит как обычная грунтовка, так что здесь обязательно нужно остановиться и спуститься, чтобы его оценить.

За деревней находятся бывшие каменоломни. В одном из карьеров во время работ откопали подземную речку. Из речки образовался живописный водопад.

От Тверцы к водопаду ведет узкая тропинка, но мы таки протиснулись и даже нашли место для обеда.

Еще через несколько километров мы добрались до финишной точки похода - города Торжок.

В парке Любви и верности (бывшей усадьбе Львовых-Балавенских) немного передохнули и провели совет. До отхода поезда от вокзала в Торжке оставалось ещё 3 часа. И изначально на это время был запланирован ещё крюк в соседнюю усадьбу Василёво. Но многие в Торжке были первый раз, да и устали.

Поэтому было принято решение временно разделиться: Полина, Марина и Сергей остались осматривать Торжок. А Иван и Александр махнули в Василёво (20+ км).

Итак, группа "Сергей и девочки" осматривала Торжок. Город однозначно стоит посещения. Он и раньше был явно богатым, и сейчас поддерживается в приличном состоянии. Реставрируются старинные памятники архитектуры, создаются новые приятные места для отдыха, работает куча музеев. Отреставрированная Тверецкая набережная (ранее Девичинская) - один из каноничных видов Торжка

Когда-то в Торжке был свой кремль, от него остались валы и музей.

Борисоглебский монастырь - один из старейших в стране, основан аж в 11 веке. Центральный собор монастыря и надвратную церковь (на реставрации) спроектировал... вы угадали, архитектор Львов!

Храм Тихвинской иконы Божией Матери. Замечательный памятник деревянной архитектуры 18в., при строительстве вместо гвоздей использовались деревянные шипы.

В Торжке 25 раз был Пушкин (считали!), обедал в трактире у Пожарского и хвалил его котлеты. В здании трактира сейчас работает гостиница.

Те, кто не поехали из-за усталости - правильно сделали, им бы не понравилось. Западная дорога в Василёво так себе, по центру гребёнка, по обочинам глубокий песок, Иван даже завалился.

После своротки с грейдера пошел спуск по приятной лесной дороге. В итоге всё окупилось красотой места - мы посетили музей деревянного зодчества Василёво, основанный на месте бывшей усадьбы Львовых. В музее собраны дома и общественные постройки со всей Тверской области.

Главная "звезда" музея - валунный арочный Чёртов мост. Здесь снимали сцены битвы Светлых и Темных для фильма "Ночной дозор" (2004 г).
Мост построил дальний родственник хозяина усадьбы - всё тот же Николай Александрович Львов, он же автор усадьбы Раёк, ему же приписывается валунный мост в деревне Паника.

За полчаса до отправления Ласточки группы встретились и наш ПВД официально завершился.

Итого за два дня пройдено 125 км (143 км у тех, кто ездил в Василёво), не считая доставочных. ТРЕК.